DÉCALAMINANT MOTEUR

DÉCALAMINANT MOTEUR 

Utilisé par les Professionnels de l'automobile. Avoir quelques connaissances en mécanique est préconisé.

Evite le remplacement des pièces encrassées.

MODE D'EMPLOI

Avant intervention, vérifier les niveaux d'huile et de liquide de refroidissement.

Moteur chaud:

1. Repérer le collecteur, démonter la durite à son arrivée
2. Débrancher si besoin l'alimentation de la vanne EGR et/ou du débimètre
3. Sélectionner le venturi adapté
4. Visser la mollette du régulateur de débit pour fermer le passage
5. Marque le tuyau de deux traits espacés de 7cm
6. Mettre le tuyau dans le bidon et le placer en hauteur
7. Démarrer
8. PLacer le venturi sur le collecteur
9. Ajuster le débit à l'aide de la mollette de réglage: la vitesse de débit du produit entre les deux traits doit être d'environ 7cm en 10 secondes
10. Laisser le venturi jusqu'à épuisement du bidon.

QUAND L'UTILISER

• Dès 20 000 kms puis:
• Nettoyage une fois par an pour les trafics urbains et petits trajets
• Tous les 10 000 kms pour les trafics autoroutiers.

PROPRIÉTÉS

• Dissout et élimine la calamine, les particules de suie, les gommes et les résidus huileux.
• Nettoie sans démontage l'ensemble du système d'admission, soupape d'admission, chambre de combustion et têtes d'injecteurs.
• Rétablit les performances et la puissance moteur
• Limite la surconsommation de carburant et les émissions polluantes à l'échappement.
• Facilite le passage au contrôle technique anti pollution.
• Compatible tous moteurs Diesel.

SPÉCIFICATION

Votre voyant moteur peut s'allumer après l'intervention. il s'éteindra automatiquement après 5 jours maximum. il s'agit d'un automatisme électronique sans danger.

*Images non contractuelles